アウディ ル・マン24時間耐久レース4連覇!

天候が目まぐるしく変わった今年のルマン24時間耐久レースのチェッカーをトップで受けたのは、アウディの『R18 e-tronクワトロ』2号車(クリステンセン)。
アウディのワークスが勝つのは2009年から4年連続。

クリステンセンはなんと9度目のルマン覇者となった。
02
トヨタの『TS030ハイブリッド』は善戦及ばず、8号車(ブエミ)が1周遅れの2位。ルマンでトヨタが2位に甘んじたのはこれで4度目。
最後の最後まで頂点の壁を打ち破ることができなかった。

3位争いは最終盤までもつれ込んだが、3番手を走っていたトヨタ7号車(らピエール)が突如降り出した豪雨に足元をすくわれタイヤバリアに突き刺さる。
後ろからプレッシャーをかけていたアウディ3号車(ジャーヴィス)が3位に繰り上がった。

7号車は懸命の修理で4位なんとかコースに戻り、5位のアウディ1号車に先行してフィニッシュした。
アウディ・トヨタ・アウディ・トヨタ・アウディという結果に。

クラス別のトップは、LMP2がオークレーシングのモーガン・日産35号車。
GTE Proクラスは911 RSR 92号車、GTE Amクラスも911 GT3 RSR 76号車が勝ち、911の50周年に華を添えた。


238:2013/06/24(月) 00:16:14.87 ID:

>>1

深夜にダラダラ中継して欲しいなぁ。


246:2013/06/24(月) 00:36:40.36 ID:

>>1

え?
やってたのか


2:2013/06/23(日) 22:13:30.75 ID:

ジャップ哀れ

52:2013/06/23(日) 22:30:31.03 ID:

>>2

参加すらしていないお国の人に言われても・・


227:2013/06/24(月) 00:05:43.47 ID:

>>2

どこにでも現れるヒデキ松井さん


3:2013/06/23(日) 22:14:22.94 ID:

死亡事故起きたんだよな…

4:2013/06/23(日) 22:14:30.80 ID:

ハイブリッドで2位とかすごすぎ

7:2013/06/23(日) 22:16:36.12 ID:

>>4

アウディもハイブリッド
トヨタは7号車の謎のエンジンストップと最後の事故以外ほぼノートラブルだったのは立派だと思う


83:2013/06/23(日) 22:42:01.58 ID:

>>7

7号車は謎のエンジンストップじゃないよ。
フューエルポンプが故障して予備のポンプに切り替えたら走り出したということ。
由良さん曰くフューエルポンプは、よく壊れる場所らしい。


9:2013/06/23(日) 22:16:57.41 ID:

>>4

e-tronは?
トヨタしょっぺーな最後まで戦えや


5:2013/06/23(日) 22:14:37.88 ID:

アウディ安定しすぎ。
トヨタは大善戦。

6:2013/06/23(日) 22:16:00.09 ID:

カムイが一周目でなんかあったって聞いたけど?

8:2013/06/23(日) 22:16:42.47 ID:

中韓の車は出られないのか?哀れだな

10:2013/06/23(日) 22:17:23.43 ID:

モタスポに関してトヨタは全然持ってないよな。
例えるなら日本一の私鉄と言われる近鉄がやきうではサッパリだったのと被る

11:2013/06/23(日) 22:17:26.34 ID:

トヨタだんだん良くなってきてるな。まだ来年はアウディだろうけどな。

12:2013/06/23(日) 22:17:34.73 ID:

テレ朝 もう放送しなくなったのか

13:2013/06/23(日) 22:17:53.17 ID:

トヨタの2位止まりは宿命だな

15:2013/06/23(日) 22:18:55.93 ID:

やっぱフォーミュラカーより屋根付きタイプの方がカッケーな

24:2013/06/23(日) 22:21:00.82 ID:

>>15

しばらくぶっさいくな車ばっかりになってたけど、またこういうカタチの車に戻ったんだな


16:2013/06/23(日) 22:19:01.28 ID:

2番じゃだめなんですか?

17:2013/06/23(日) 22:19:10.18 ID:

 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 最後まで面白かったわ

18:2013/06/23(日) 22:19:33.01 ID:

ハイブリッド車だっけか
前評判よりいい結果じゃん

19:2013/06/23(日) 22:19:49.11 ID:

現地レポーターの女のしゃべり方がむかついた。

20:2013/06/23(日) 22:20:19.91 ID:

トヨタは昔から2位だらけで、どうしても勝てないな。何が足りないのやら。

21:2013/06/23(日) 22:20:21.61 ID:

トヨタまだ復帰して2年目だよ。2年目でこの成績は
素晴らしいんじゃね?

65:2013/06/23(日) 22:34:40.06 ID:

速さで勝負になってないアウディにトラブルなけりゃ
表彰台あがれてない。

>>21

来年からポルシェ復帰しちゃいますよ?


75:2013/06/23(日) 22:38:29.02 ID:

>>65

耐久レースなんだからトラブル起こさない起きてもすぐ直るってのも強さだからなあ
昨年はアウディとトヨタが逆な感じだったが


90:2013/06/23(日) 22:44:19.36 ID:

>>65

ポルシェが参戦しちゃいますよと言っても、最後にワークスで勝った98年のレースは正直、亀さんもいいところで
優勝したのが不思議なくらいの展開だったけどね。
FIA-GTシリーズだとメルセデスに完敗だったし。
グループCカー末期の962Cにしても、WSPCもJSPCもトップ争い出来ないレースだったし。
個人的には、ポルシェに勝って欲しいけど、いきなり勝つのは無理だろ。


22:2013/06/23(日) 22:20:49.81 ID:

請負人9勝目ですな~

23:2013/06/23(日) 22:20:52.15 ID:

アウディよくやった
与太ザマァ

25:2013/06/23(日) 22:21:02.50 ID:

ディーゼル車に負けんなよ・・・

32:2013/06/23(日) 22:23:18.45 ID:

>>25

今年はアウディも全車ハイブリッドだって


26:2013/06/23(日) 22:21:37.47 ID:

今回は雨とセーフティーカーの印象が強かったな
トヨタも結構頑張ったよ

27:2013/06/23(日) 22:21:39.88 ID:

トムクリル・マン9勝目か
来年か再来年に10勝目やるだろうな

29:2013/06/23(日) 22:22:45.84 ID:

ヨーストが凄い

30:2013/06/23(日) 22:22:57.64 ID:

テレ朝、来年からまた中継してくんないかな

34:2013/06/23(日) 22:24:07.43 ID:

>>30

お断りだ。あんな酷い中継。


61:2013/06/23(日) 22:33:03.14 ID:

>>34

まぁ、中継ってもほぼスタートとゴールだけだったけどね
せめて、BSとかでもやってほしいな


31:2013/06/23(日) 22:23:06.64 ID:

トヨタ経営
継続は力なり

33:2013/06/23(日) 22:23:53.60 ID:

俺が知らないだけかしらんが
昔に比べて全然話題になってないね ル・マン

44:2013/06/23(日) 22:26:45.87 ID:

>>33

トヨタ TS020 vs 日産 R390
みたいなわかりやすい構図が無いと、マスコミは無視だしな。


58:2013/06/23(日) 22:31:39.77 ID:

>>33

まぁ日本で大々的にやってのはバブル時期までだわな


35:2013/06/23(日) 22:24:24.11 ID:

惜しいな

勝てばサッカーの時以上にお祭り騒ぎだったのにな


36:2013/06/23(日) 22:24:30.51 ID:

てか今年は表彰台乗っただけで奇跡だったぞ

スパにしろ、ルマン予選にしろ、アウディの1-2-3位独占が当たり前みたいな空気で
タイム差が酷かったからな。


37:2013/06/23(日) 22:24:50.59 ID:

トヨタはドライバー選定からみてもやる気ないだろ
ポルシェに来年はドライバーも持っていかれるだろうし

45:2013/06/23(日) 22:26:46.47 ID:

>>37

ポルシェはもう
ベルンハルトとロマは発表してるだろ


38:2013/06/23(日) 22:25:20.39 ID:

ご冥福をお祈りいたします

39:2013/06/23(日) 22:25:26.49 ID:

しかしワークスがアウディーとトヨタだけなのは寂しい。
ポルシェは2015年からだっけ? やっぱル・マンには
ジャガーとかポルシェとかが居ないと寂しい。
マツダや日産も来ないかなぁ(トップカテゴリーで)。

42:2013/06/23(日) 22:26:39.18 ID:

>>39

,;:⌒:;,
8(・ω・)8 日産来るんじゃないん


47:2013/06/23(日) 22:28:21.79 ID:

>>42

日産来るの? あのトリコロールカラーの日産の勇姿が
また見たいぞ。ポルシェは2014年、来年から復帰だな。
しかもポルシェAG(ワークス)でか?


51:2013/06/23(日) 22:30:24.66 ID:

>>47

,;:⌒:;,
8(・ω・)8 プロトタイプとかのカテゴリじゃないみたい


59:2013/06/23(日) 22:32:03.95 ID:

>>51

それは残念(´・ω・`)。ル・マンといえば日産とマツダが一番熱心
だったよなぁ。


64:2013/06/23(日) 22:34:31.42 ID:

>>59

今の日産はひどいからw
R391でニスモが参戦しようとしたら、ゴーンがそれ潰した時はひどかったわ。


130:2013/06/23(日) 23:09:30.78 ID:

>>64

ひどいも何も、
日産は経営が危うくなってきたからルノーと提携して生き残りを図っていたわけで、
そんな時にル・マン参戦に100億単位の金使ったりしたら、株主総会で社長の首が飛ぶぞ。


50:2013/06/23(日) 22:29:30.60 ID:

>>42

また特別カテゴリーで参加するだけだし
相手が居ないカテゴリーで出ても本気で参加してるとは言えん


79:2013/06/23(日) 22:39:43.50 ID:

>>39

昔はポルシェとフェラーリの一騎討ちでスポーツカーの頂点の闘い。
ジャガーはシルバーアローがライバルじゃない?


40:2013/06/23(日) 22:25:28.87 ID:

中国のデモで日本人死ねと横断幕を掲げたアウディか

41:2013/06/23(日) 22:25:30.90 ID:

5時間耐久SCレース
色々仕方ないことがあったとはいえ・・・

43:2013/06/23(日) 22:26:44.23 ID:

ほんと、屋根つきがル・マンには相応しい。

願わくばポルシェに復活してほしいが。


46:2013/06/23(日) 22:28:02.67 ID:

1位 アウディ
2位 トヨタ
3位 アウディ
4位 トヨタ
5位 アウディ

トヨタはよー頑張った。
とりあえず、最低でも5年は参戦し続けろ。


48:2013/06/23(日) 22:28:54.78 ID:

事故時の動画出てるね。
コーナーの前の縁石かグリーンか何かに乗り上げてコントロール失ったぽいね。合掌。

84:2013/06/23(日) 22:42:23.98 ID:

>>48

いまどき、車体ダメージがあれくらいでドライバーがなくなるとか、ケージの構造とかに
欠陥があったとしか思えないね。


49:2013/06/23(日) 22:29:22.86 ID:

日産が来年参加するのは、いわゆる特別参加枠。
トップカテゴリーじゃないよ。

53:2013/06/23(日) 22:30:52.48 ID:

去年の富士8耐行ったがすごい面白かった。
カーレース自体全然興味なかったけのに。

でもトヨタ応援団が社員動員丸わかりで、
優勝後の「トヨタ!チャチャチャ」に萎えた


221:2013/06/23(日) 23:59:09.25 ID:

>>53

すいませんトヨタ応援シート買ったトヨタ全く関係ないサラリーマンです


54:2013/06/23(日) 22:30:55.06 ID:

あのまま走ってても4位だったろうし
ぶっ壊れてからのゾンビ具合がちょっと見られてよかった7号車

55:2013/06/23(日) 22:31:20.25 ID:

パリダカで三菱がプジョー/シトロエンになかなか勝てんかった。

トヨタは諦めずに戦い続けるしかないな。


56:2013/06/23(日) 22:31:27.40 ID:

ロッテラー速すぎる。謎トラブルがなければぶっちぎりだったな。
とはいえ耐久なんだからトラブルなく走るのが勝つのが王道か。

57:2013/06/23(日) 22:31:37.53 ID:

よくこの状態から直したな

60:2013/06/23(日) 22:32:22.42 ID:

GTクラスだけにすれば面白いのにと思った。

62:2013/06/23(日) 22:33:25.93 ID:

まだアウディーとの差は大きい。
とりあえず継続することだね。

63:2013/06/23(日) 22:33:34.49 ID:

F1時代のブエミって嫌いだったけど
なんか去年に引き続き、トヨタ8号車はブエミ・サラザン・デビッドソンと3人とも頼もしい

66:2013/06/23(日) 22:35:07.99 ID:

なんかカムイはヤサグレてたな。w

73:2013/06/23(日) 22:37:58.42 ID:

>>66

,;:⌒:;,
8(・ω・)8 こんなものに長居する気はないみたいなこと言ってたなw


67:2013/06/23(日) 22:35:13.43 ID:

日本人皆殺しのアウディか、懐かしいな

129:2013/06/23(日) 23:07:26.74 ID:

>>67

センカクは中国のもの
では?
アウデー


68:2013/06/23(日) 22:35:57.34 ID:

ニッサンもふざけたマシン作ってないで
本気でワークス参戦すればいいのに

あんなのカネの無駄だろ


72:2013/06/23(日) 22:37:48.40 ID:

>>68

今の日産で総合優勝できるハイブリッドレースカーをつくれるわけないから


74:2013/06/23(日) 22:38:13.20 ID:

>>68

ルノーグループである限り、難しいとおもう。


82:2013/06/23(日) 22:41:48.39 ID:

>>68

社の方針の違いじゃないかな 日産は勝負出来るハイブリッドを作るのはもう無理だろう
ならモーターの先駆けに、って感じじゃないのかな それはそれで面白いと思う
ディーゼル電気アウディ ガソリン電気トヨタ 電気日産


69:2013/06/23(日) 22:37:01.00 ID:

アウディ、トヨタ、アウディ、トヨタ
ってすげーじゃん。少なくとも当たり前だがドイツ人も世界中の人が
日本車は世界トップレベルだって認識してるはずだよ。
次はトップ狙って欲しいな。

76:2013/06/23(日) 22:38:46.82 ID:

>>69

ワークスその2メーカーしかないのに何が凄いんだ?


85:2013/06/23(日) 22:42:44.38 ID:

>>76

中途半端にやってるとアウディの独占と遥か後方にトヨタがフィニッシュか
リタイアってなる。例え2社でも妥協は許されない、トップ争いになるわけだ
朝鮮人には分からんだろw


88:2013/06/23(日) 22:44:10.45 ID:

>>85

何が朝鮮人だよ
ホントくだらんアホだな


93:2013/06/23(日) 22:45:26.25 ID:

>>85

まぁ、トヨタの現状の実力からしたらかなり良くやったほうだよな
それぐらいの差があるだろ


112:2013/06/23(日) 22:54:38.32 ID:

>>93

現状の実力って、去年トラブルがなかったら優勝してたとかそんな実力だよ。
現状ってかもう余裕でアウディと争えるレベル。ネタでこういう結果に
なると思ってるの?


117:2013/06/23(日) 22:56:51.62 ID:

>>112

耐久レースでトラブル無かったらってタラレバは意味無い
トラブらないのも速さ以上に重要
今年だってトップ5トラブらなかった順だろ


118:2013/06/23(日) 22:57:06.84 ID:

>>112

たらればはいいから
勝ってから言え


125:2013/06/23(日) 23:01:37.91 ID:

>>112

去年のWECシリーズ終盤の勢いからしたら、今年のルマンを含めた戦いはちょっと不甲斐ない感じもするけど。
まあ、とりあえずは、2台とも24時間走り切ってデータ取れたんだから、来年に期待だな。


70:2013/06/23(日) 22:37:03.28 ID:

F1で勝ちまくってたトヨタもルマンはなかなか勝てないね。今年は行けると
思ってたのに。

71:2013/06/23(日) 22:37:27.77 ID:

グランツーリスモでル・マン走ってるとミュルサンヌのストレートあたりで
照明棟みたいのが見えるけどあれはサッカー場なのかね?

77:2013/06/23(日) 22:38:53.08 ID:

アウディ「日本人を殺せ!」

外でアウディ見かけると怖いから避けてる


80:2013/06/23(日) 22:39:51.93 ID:

>>77

右翼はマリノスの応援でもしてろよ。


86:2013/06/23(日) 22:43:20.95 ID:

>>80

逆やで


78:2013/06/23(日) 22:39:18.81 ID:

アウディって前輪モーター、後輪エンジン駆動なんだ。
それでクワトロって付けてんのか。

81:2013/06/23(日) 22:41:13.93 ID:

日産はなんでGT-Rださないん?

96:2013/06/23(日) 22:47:50.02 ID:

>>81

開発『今年のGTーRは自信作です!』

日産『よし!ならドライバーも
良いドライバーを用意しようw』

開発『はい!お願いします』

日産『先ずは、マッチ!』

開発『ズルっ』


87:2013/06/23(日) 22:44:08.78 ID:

長谷見がカムイの発言をバッサリ切ったのが今年のハイライト

89:2013/06/23(日) 22:44:17.58 ID:

地味にHRDが頑張ったな

91:2013/06/23(日) 22:44:35.54 ID:

ヨーストは高い壁
よくやったよトヨタ
ラピエールにしびれたぜ

92:2013/06/23(日) 22:44:36.77 ID:

アウディに比べてトヨタはヘッドライトの面積がかなり小さい気がするんだけど広げる気は無いのかな。
点灯したの見るとアウディはかなり明るく見やすそうなんだけど。

94:2013/06/23(日) 22:45:36.33 ID:

同じアストンでもフロント大破したほうは無事で
ドアからぶつかった方が死ぬんだもんな
クラッシャブルゾーンって大事だな

106:2013/06/23(日) 22:52:11.28 ID:

>>94

横からのが死にやすいにきまってんだろ


95:2013/06/23(日) 22:46:55.60 ID:

優勝車・回数・アウディー、ここ数年で荒稼ぎだな。

1. 16回 – ポルシェ
2. 11回 – アウディ
3. 9回 – フェラーリ
4. 7回 – ジャガー
5. 6回 – ベントレー
6. 4回 – アルファロメオ
6. 4回 – フォード
8. 3回 – マトラ
8. 3回 – プジョー
10.2回 – ブガッティ
10.2回 – ロレーヌ
10.2回 – メルセデスベンツ
13.1回 – シュナール&ウォーカー
13.1回 – ラゴンダ
13.1回 – ドラーヤ
13.1回 – タルボ
13.1回 – アストンマーチン
13.1回 – ミラージュ
13.1回 – ルノー
13.1回 – ロンドー
13.1回 – マツダ
13.1回 – マクラーレン
13.1回 – BMW


100:2013/06/23(日) 22:49:05.53 ID:

>>95

聞いたこと無いようなとこにすら及んでないのかよ大トヨタともあろうものが


101:2013/06/23(日) 22:50:23.01 ID:

>>95

3. 9回 – トム・クリステンセン

くるっとる


103:2013/06/23(日) 22:51:21.12 ID:

>>95

ジャガーってシルクカットが勝ってダッチワイフが全世界にデビューしてたのしか知らないなー


104:2013/06/23(日) 22:51:41.71 ID:

意外にBMWって1回だけなんだな

>>95

109:2013/06/23(日) 22:53:59.11 ID:

>>95

5位のベントレー以下は、マツダやマクラーレンをのぞき、クラシックカーの世界の話だな


113:2013/06/23(日) 22:55:37.34 ID:

>>109

,;:⌒:;,
8(・ω・)8 ベンツなんかいつの昔やって感じよね


116:2013/06/23(日) 22:56:34.74 ID:

>>113

ベンツは90年代に参戦してたけど、空を飛ぶルール違反をやって撤退。


122:2013/06/23(日) 22:59:58.33 ID:

>>113

フォードなんてGT40の時代のことでしょ


137:2013/06/23(日) 23:15:18.24 ID:

>>109

さすがにそれは知らな過ぎw


143:2013/06/23(日) 23:18:35.30 ID:

>>137

5位以下で1970年以降のやつってどれ?


147:2013/06/23(日) 23:20:20.07 ID:

>>143

プジョーくらい知っとこうよ


148:2013/06/23(日) 23:20:26.99 ID:

>>143

とかいてみたが、プジョーがそうだな、そういえば


153:2013/06/23(日) 23:21:43.25 ID:

>>148

他にもあるけどね


97:2013/06/23(日) 22:48:33.88 ID:

最初のSCが入るまでの2周でアウディ追いかけまわしてたトヨタには期待してたけど蓋を開けてみれば中途半端ないつものトヨタだったな
にしても当て逃げしたフェラーリにはワロタ
ホントイタ公はどうしようもねえな

98:2013/06/23(日) 22:48:39.18 ID:

完走も心配されたトヨタだったけど、2位は頑張った!

99:2013/06/23(日) 22:48:47.19 ID:

メルセデスは近々参戦しそうだね

102:2013/06/23(日) 22:50:26.37 ID:

マツダが勝ったのは何年前だっけ?
あの時は感動したなあ。
また放送してくれないかな。

105:2013/06/23(日) 22:51:42.05 ID:

今回のでアウディーは12回優勝になるのかな。

107:2013/06/23(日) 22:52:30.28 ID:

儲かってるんだから
せめてトヨタはワークスとして3台用意してやれよ

現場が可哀相だわ


124:2013/06/23(日) 23:01:09.01 ID:

>>107

あ、3台目は前年度の車ねw


108:2013/06/23(日) 22:53:50.91 ID:

ジャガーが参戦したらスタンドにユニオンジャックが乱舞するんだけどなぁ。

110:2013/06/23(日) 22:54:02.05 ID:

マツダのやったことってすごい。
いまや伝説のマシンとかしてるもんな。

111:2013/06/23(日) 22:54:17.84 ID:

まだ、結果以上に力の差はあったな。
来年は、凄い車出してくるんじゃね?

114:2013/06/23(日) 22:56:19.01 ID:

ジロデイタリアも雨が降ったり止んだりだったけどルマンも同じだった
ツールドフランスもそんな感じになるかな

115:2013/06/23(日) 22:56:32.52 ID:

必要最低限の予算で2位だからこのままで良いだろ
経営的に考えて

163:2013/06/23(日) 23:25:50.56 ID:

>>115

09年のプジョーって、ミッションを短時間で交換できたりする
超スペシャルマシンだったような。


188:2013/06/23(日) 23:38:27.60 ID:

>>163

それで予備パーツを用意して
丸々交換するのはダメになったんだっけ?


119:2013/06/23(日) 22:57:44.54 ID:

古い話だけどマクラーレンF1ってまんま市販車で優勝したのすごかった

174:2013/06/23(日) 23:30:36.12 ID:

>>119

ロングテールだし別物じゃね?


178:2013/06/23(日) 23:34:33.19 ID:

>>174

1995に勝ったのはショートテール。
当然レース仕様だけど、基本は市販車ベース。
関谷さん曰く、ロールが凄かったとか。


120:2013/06/23(日) 22:58:40.86 ID:

空飛ぶシルバーアロー

121:2013/06/23(日) 22:59:35.71 ID:

しかし、スパの圧倒的敗戦から考えると、2位は想像できなかったな。

123:2013/06/23(日) 23:00:22.75 ID:

フランス人壊れたガードレール直すのにのんびりやりすぎ

126:2013/06/23(日) 23:01:45.27 ID:

こんなもんアウディにお山の大将やらせとけよ

127:2013/06/23(日) 23:02:29.51 ID:

2のクラスはほぼ日産のワンメイクだったな

128:2013/06/23(日) 23:06:19.08 ID:

>>127

コストと性能のバランスがすごく良いエンジンだしね。VK45。


141:2013/06/23(日) 23:17:07.11 ID:

>>127

エンジンね


131:2013/06/23(日) 23:11:18.24 ID:

アウディは来年から右後輪ナシで参加すること

132:2013/06/23(日) 23:11:22.35 ID:

地元フランスではアウディ負けろ・トヨタ頑張れ状態だった模様

133:2013/06/23(日) 23:12:37.46 ID:

>>132

どんだけドイツのこと嫌いなんだよフランス人


138:2013/06/23(日) 23:15:21.18 ID:

>>133

カミさんみたいなもんで、いつも近くに居ると険悪にもなる (´・ω・`)


301:2013/06/24(月) 04:02:18.45 ID:

>>138

日本と某国みたいな関係どすなあwww

それはともかく、未だにマツダ以外に日本車が優勝してないのか。


136:2013/06/23(日) 23:14:27.47 ID:

>>132

オールトヨタネットワーク分科会必死だなw


142:2013/06/23(日) 23:17:37.10 ID:

>>136

JSPORTSの実況でで解説者が言ってたんだよ
アウディ勝ちすぎとヨタにはフランス人ドライバーも乗ってるからというのもある


291:2013/06/24(月) 02:08:31.88 ID:

>>142

アウディの優勝車にもフランス人乗ってるのに…


292:2013/06/24(月) 02:09:55.09 ID:

>>291

はデュバルだが1号車のトレルイエ忘れてた


144:2013/06/23(日) 23:18:35.65 ID:

>>132

日本車もそんだけ嫌われるくらい、ルマンで勝ちまくって欲しいもんだ。


134:2013/06/23(日) 23:13:46.48 ID:

むしろ2位とか割と頑張った方じゃないの

135:2013/06/23(日) 23:14:25.98 ID:

マツダは今年だか来年だかから復帰とか言ってなかったっけ

スカイアクティブディーゼルでルマン出るって記事を読んだ記憶があるんだが


140:2013/06/23(日) 23:16:43.86 ID:

実際に最後の30分リスタートでトヨタが一度、アウディを抜いて同一周回に戻した時に
現地のフランス人たち凄い喜んでたな

グランドスタンドの人たちはカメラに映ってたし歓声も聞こえた


150:2013/06/23(日) 23:20:51.45 ID:

>>140

マツダがベンツ下したときも凄まじい熱狂ぶりだったそうな。


158:2013/06/23(日) 23:23:53.55 ID:

>>150

マツダが勝ったのって、ポルシェじゃないか?


162:2013/06/23(日) 23:25:18.46 ID:

>>158

メルセデス、ジャガー、プジョーのワークスでポルシェのプライベーターが相手でしょ


169:2013/06/23(日) 23:28:25.53 ID:

>>158

あの年は規定が変わって旧Cカーは最低重量が900→1000kg(ポルシェは950kg)になって
どのマシンも戦闘力が低下した
特に新車を作ってこなかったポルシェは大幅に低下
メルセデスVSジャガーの争いに

一方ロータリーエンジン搭載のマツダは最低重量が830kgだったので
他に比べてブレーキや燃費で優位に戦えた
結果、マツダの大躍進


145:2013/06/23(日) 23:19:01.47 ID:

1981 ポルシェ
1982 ポルシェ
1983 ポルシェ
1984 ポルシェ
1985 ポルシェ
1986 ポルシェ
1987 ポルシェ
1988 ジャガー
1989 メルセデス
1990 ジャガー
1991 マツダ
1992 プジョー
1993 プジョー
1994 ポルシェ
1995 マクラーレン
1996 ポルシェ
1997 ポルシェ
1998 ポルシェ
1999 BMW
2000 アウディ
2001 アウディ
2002 アウディ
2003 ベントレー(アウディ)
2004 アウディ
2005 アウディ
2006 アウディ
2007 アウディ
2008 アウディ
2009 プジョー
2010 アウディ
2011 アウディ
2012 アウディ
2013 アウディ

149:2013/06/23(日) 23:20:29.86 ID:

>>145

2009年のプジョーが燦然と輝いてるぜ


152:2013/06/23(日) 23:21:37.75 ID:

>>145

ル・マンってこんな固め打ちみたいに同じチームが優勝しまくるのがよくあるんかね?


161:2013/06/23(日) 23:25:06.82 ID:

>>152

1927~1930 ベントレーが4連覇
1931~1934 アルファ・ロメオが4連覇
1960~1965 フェラーリが6連覇
1966~1969 フォードが4連覇
1981~1987 ポルシェが7連覇
2000~2008 アウディが9連覇(実質同じマシンのベントレーでの1勝含)
2010~    アウディが4連覇中


166:2013/06/23(日) 23:27:11.39 ID:

>>161

ちょくちょくあるんだなぁ

にしてもアウディ無双しすぎやわw


192:2013/06/23(日) 23:39:16.40 ID:

>>161

フランス車の時代がないのな


197:2013/06/23(日) 23:41:04.35 ID:

>>192

結構勝ってるんだけどね
あと、性能指数賞とか


225:2013/06/24(月) 00:05:06.83 ID:

>>192

確かに、F-1とWRCはフランス車時代があるんだけど、WECは地元のル・マンなのにもかかわらず
さっぱりだよな


156:2013/06/23(日) 23:23:06.56 ID:

>>145

1995のマクラーレンはエンジンBMW製で、2003のベントレーは実質アウディでヨーストだから、ドイツ車に辟易するのも分かるわw


165:2013/06/23(日) 23:26:09.63 ID:

>>145

ヨーストと契約してからアウディ勝ちまくってるんだな


146:2013/06/23(日) 23:19:16.99 ID:

普仏戦争やらWWⅠ・WWⅡやらでドイツにボコられたもん

151:2013/06/23(日) 23:20:53.76 ID:

テレ朝で放送してた時はテレビにかじりついて見てたよニワカだけど

深緑色の車が渋くてかっこよかったなぁ


154:2013/06/23(日) 23:22:19.98 ID:

フランス人はなぜか日本通

157:2013/06/23(日) 23:23:44.16 ID:

>>154

タタミゼ って、今でも言うのかな?


159:2013/06/23(日) 23:23:57.05 ID:

>>154

ジャポニズムって言葉があるしなぁ

たしかパリ万博の時にできた言葉だったか


167:2013/06/23(日) 23:27:46.92 ID:

>>154

というかドイツ嫌いといったほうがいいだろう。
だから、ドイツをやっつけてくれればどの国でもいいんだ。
マツダが勝った時もそう。今回もトヨタ何で勝てないねん?? って話。


172:2013/06/23(日) 23:30:16.98 ID:

>>167

じゃあ仮にヨーストがトヨタと契約して勝ったとしても
おフランスは嬉しくないかもな


155:2013/06/23(日) 23:22:45.13 ID:

なんで09年はプジョーが勝てたんだ?

160:2013/06/23(日) 23:24:47.64 ID:

フォルクスワーゲングループvsトヨタって事か
パリダカでも争ってたな

164:2013/06/23(日) 23:26:06.23 ID:

>>160

あとはGMが本格参戦すると、世界トップ3だな


185:2013/06/23(日) 23:37:29.24 ID:

>>164

キャデラックLMPと言う黒歴史があったな


168:2013/06/23(日) 23:28:13.36 ID:

しかしアウディもいい加減気が付かんのかな?
どんだけル・マンで勝とうが誰もアウディ欲しくなったりしないという事に。
ヨーロッパでは違うんかな。

171:2013/06/23(日) 23:29:58.10 ID:

>>168

俺はほしい


180:2013/06/23(日) 23:35:04.76 ID:

>>168

おれも欲しい


226:2013/06/24(月) 00:05:16.00 ID:

>>171
>>180

ホントに?w
ル・マン関係無くコアなファンじゃね。
ラリーのクアトロ辺りからの。


237:2013/06/24(月) 00:15:10.35 ID:

>>226

モータースポーツを継続的に支えてくれる所の製品は、買ってあげたいのが心情。
このアウディとか、F1のフェラーリとか、WRCのフォードとか(撤退したが)。

まぁ金が無いので、レッドブル飲むぐらいしかできないんだけど。


170:2013/06/23(日) 23:28:59.47 ID:

アウディつえーな

173:2013/06/23(日) 23:30:34.79 ID:

アウディいい加減にしろと思うけど、そんだけ同シリーズに継続して参戦し続ける姿勢はあっぱれ。
F1を含めた日本のモタスポ参戦メーカーはアウディの姿勢を見習うべき。
マツダが日本車で唯一、勝てたのはタナボタではなく、参戦し続けて千載一遇のチャンスをものにしたからだからね。

190:2013/06/23(日) 23:38:55.78 ID:

>>173

マツダも最初はマツダオート東京だかの販社の参戦だったよね、寺田陽次郎とかがでてたころ。


216:2013/06/23(日) 23:55:06.10 ID:

>>173

ジャッキー・イクス氏の御尽力おかげです


175:2013/06/23(日) 23:32:01.12 ID:

あうでーてーて買ってくる

176:2013/06/23(日) 23:33:49.64 ID:

プロトタイプのクラスは半端じゃなく金がかかるからな
レギュレーションも細かく変わって対応力が無いといけないし難しいは

182:2013/06/23(日) 23:35:21.70 ID:

>>176

レギュレーションの策定,運用までコミットしないと厳しいよね
F1とかと同様


195:2013/06/23(日) 23:40:23.89 ID:

>>182

そう言うのに首突っ込めるようになるにはプロトでもGTでも出続けてカテゴリーを下支えしていると言う信用得ないとな
すぐやめるのは悪い癖だ、相手にされるわけがない


177:2013/06/23(日) 23:34:04.40 ID:

ここ最近、ルマン=アウディってイメージだけど、確かに無双しすぎw
プジョーは辛うじて1勝だけして逃げて行ったイメージが・・・
同じディーゼルターボ対決だったワケだし。

191:2013/06/23(日) 23:39:07.07 ID:

>>177

昔のポルシェやジャガーと比べるとまだまだ無双とは言いがたい。
けど、すごい強いけどな。

トヨタは定位置。
社長がモタスポおやじなのに金だけかけりゃいいと思ってる体質が
打破できないうちは勝てない。


199:2013/06/23(日) 23:42:17.94 ID:

>>191

トヨタは低予算で必死にやりくりしてんだぞ馬鹿


202:2013/06/23(日) 23:43:46.38 ID:

>>199

必死にやりくりしているのはスタッフで会社そのものはただのケチだな


179:2013/06/23(日) 23:34:34.55 ID:

プロトタイプよりGTクラスのほうがかっこいいし、バトルも見応えがあったような気がする。

181:2013/06/23(日) 23:35:14.25 ID:

ホンダもマシン作れよ(´・ω・`)

186:2013/06/23(日) 23:37:31.54 ID:

>>181

NSXでいい(´・ω・`)?


187:2013/06/23(日) 23:37:46.21 ID:

>>181

6位に注目
本田と言い張る人と認めない人と(違うんじゃね?)いるけど


209:2013/06/23(日) 23:49:19.25 ID:

>>181

HPD(アメリカホンダのレースする会社)がアキュラのマシンで
プライベーター最上位だよ。


220:2013/06/23(日) 23:58:52.84 ID:

>>209

それってB・A・Rか無限みたいな感じ?


228:2013/06/24(月) 00:06:46.69 ID:

>>220

無限みたいな感じ
ホンダの車でレースする所をサポートする会社で
自前でシャシーも作ってレース参戦してる


239:2013/06/24(月) 00:16:49.57 ID:

>>228

じゃあまだワンクッション置いて様子見てるんだな |ω・`)


183:2013/06/23(日) 23:36:13.85 ID:

レナウン出ろよ

184:2013/06/23(日) 23:36:21.58 ID:

トヨタはF1でも2位止まりだったな。
宿命なのか

189:2013/06/23(日) 23:38:52.95 ID:

ホンダも日産と同じクラスで、エンジンだけ売るって手もあるか

194:2013/06/23(日) 23:40:21.82 ID:

>>189

もうかりまっせ


193:2013/06/23(日) 23:39:53.48 ID:

とりあえず030は足回りもう少し改善しないとね

196:2013/06/23(日) 23:40:32.31 ID:

アウディのハイブリッドはなんちゃってじゃないの?

213:2013/06/23(日) 23:53:29.77 ID:

>>196

蓄電(エネルギー充填)する場合の最大容量(熱量)が500KJと規定されているから
トヨタのハイブリッドもアウディーもエネルギー容量は同じ。
エンジン駆動軸でアシストするトヨタはゼロ発進からアシスト可能なのに対し、
フロントでの駆動(一時的4WD)のアウディは120km/hからのアシスト。
アウディはクワトロ言ってるけど、R18は、なんちゃって四駆になってる。


198:2013/06/23(日) 23:41:19.97 ID:

アウディっつーかアウディを担当してるチームヨーストが馬鹿みたいに強いのよ
こいつら車作りから関わるし、こいつらが担当すると
車は速いわ、壊れないわ、壊れてもすぐ直るわ
無敵になんのよ
ポルシェ時代からヨーストは化け物

200:2013/06/23(日) 23:43:10.44 ID:

>>198

ニューウェイみたいなもんか。


201:2013/06/23(日) 23:43:21.39 ID:

今回はどんな卑怯なことしたの?

203:2013/06/23(日) 23:44:04.63 ID:

トヨタも車体作りまでオレカに関わらせたらどうですかね

204:2013/06/23(日) 23:45:08.38 ID:

2台だけのエントリーにちょっと興ざめした。

207:2013/06/23(日) 23:47:06.41 ID:

>>204

確かにせめて3台欲しかったな 総合優勝狙い等いう手もある


205:2013/06/23(日) 23:47:00.33 ID:

こんなのやってたことすら知らんわ
ホンダは出てないの?

206:2013/06/23(日) 23:47:04.24 ID:

【米国】20万人の慰安婦のうち4分の3が蛮行で死亡した…日本に歴史的責任を要求する決議を採択-ニュージャージー州★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371994665/

やばいぞ、これ。抗議しないと人類史上に残る大虐殺として事実にされるぞ。


208:2013/06/23(日) 23:48:21.25 ID:

世界的な大企業を差し置いて真っ先にハイブリッドで
ルマンに参戦したパノスのことも忘れないであげて下さい

210:2013/06/23(日) 23:50:37.55 ID:

本田でろよ

211:2013/06/23(日) 23:52:52.52 ID:

.

二位はトヨタ的に準優勝って言うらしいなwwwwwwwwww


212:2013/06/23(日) 23:52:56.72 ID:

アウディはよっぽど日本人を殺したいのね トヨタは今度はこんな日本人殺しに加担する
ような会社に負けないでね

214:2013/06/23(日) 23:53:54.60 ID:

        lヽ、  ̄ /         `ヽ、lヽ 、  ̄ /´
_,r┴‐-`v´-‐j-、__   , -‐-、_r┴─’ー‐チト       パノス!!
/ ̄/:.:.:.:| ̄ ̄`T ̄´|:.:.:.:l´ `ヽ /    ヽ ̄`ー-‐’´`””⌒ヽ
/   ,’:.:.:.:.:.l    l   l:.:.:.l    \  _r‐、-、-、r,    、   ‘,
|:.:.:.:.:.:.!     !   !:.:.l   ,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉    !   ‘,
l:.:.:.:.:.:.l     |   l:.:.:l  /  人〈〈〈〈 ‘ ’ ’ /っ   l    l
l:.:.:.:.:.:.!     !   l:.:.:.ト/   /  “`´-ァ‐”'”     /   l
、__/:.:.:.:.:.:l     |    |:.:.:ヽヘ  l    //         / _ ィノ
/:.:.:.:.:.:.:!    l   |:.:.:.:.:l `ーヽ、_ノ´l、______/lニ二」
____l:.:.:.:.:.:.:.|      l   |:.:.:.:.:!        |_  ( ( ) )_〕|   l

217:2013/06/23(日) 23:57:05.73 ID:

>>214

やめろ!


215:2013/06/23(日) 23:55:04.27 ID:

来年はポルシェワークスが復帰、同じVWグループのアウディはどうなる?

218:2013/06/23(日) 23:58:18.33 ID:

(#゚Д゚)<サクラダ・ファミリア

219:2013/06/23(日) 23:58:41.24 ID:

>>218

何か貼れや


234:2013/06/24(月) 00:11:24.15 ID:

>>219


222:2013/06/24(月) 00:02:11.57 ID:

なんでアウディってこんなに強いの?
あんまり技術力ってカンジの印象ないのにさ

224:2013/06/24(月) 00:04:33.53 ID:

>>222

相手を怒らせる圧倒的なパワー差
http://www.nifty-kaigai.com/2007/03/lm24_bc3d.html


223:2013/06/24(月) 00:04:25.31 ID:

アウディに比較してトヨタは単純にラップタイム遅すぎだ。
24時間走り切るということは凄い事だけど。

229:2013/06/24(月) 00:07:10.03 ID:

W杯予選のハーフタイムのCMでもトヨタはアウディに負けてたな

230:2013/06/24(月) 00:08:35.68 ID:

技術つったらe-tronクワトロだけど、むしろドイツ仕込みの質実剛健さが際立ってるかな
トヨタみたいに攻める設計をせず、一つ一つ丁寧に頑丈に作って、
クルーの役割もキッチリ分け合って、究極の効率化を目指してる節がある。
攻撃は最大の防御とか言うけど、アウディにとっては逆だよね。防御こそ最大の攻撃。

251:2013/06/24(月) 00:42:19.88 ID:

>>230

2010のR15なんかはその典型的な例だったな
予選で前3つとられたけど抜群の信頼性。でプジョーはリタイア


231:2013/06/24(月) 00:09:09.81 ID:

関係ないが
コンフェデ杯で流れるR8のCMがカッコ良すぎる

232:2013/06/24(月) 00:09:39.23 ID:

ヨースト・レーシングに運営の全般任せたらそりゃ耐久には連戦連勝だわな。
ワークス・ポルシェ参戦時代からの耐久専門レース運営チームだな。
ニスモでもTRDでも足元にも及ばん。

233:2013/06/24(月) 00:11:00.55 ID:

ルマンド食いたくなった

235:2013/06/24(月) 00:11:37.20 ID:

ここのスレ見る限り、今のLMPの現状把握してる人ってほぼ皆無なんだな…

236:2013/06/24(月) 00:14:35.79 ID:

>>235

さっき示してもらったリンク先読んでも今ひとつ把握できないカンジ
アウディが強すぎてつまんねって印象だけは結構前から有る


255:2013/06/24(月) 00:44:26.50 ID:

>>236

3.4リットルNAのガソリンエンジンはリストリクター43.3mm
3.7リットルディーゼルターボはリストリクター45.1mm
排気量が大きくてターボなのにリストリクターが大きかったら
いくらターボとガソリンと違いがあってもパワーとトルクの差が大きすぎる


240:2013/06/24(月) 00:17:19.53 ID:

ことル・マンに関してはトヨタはよく頑張ってる。
アウディがマジキチすぎるだけで、あの内容の2位なら言うこと無いよ。
レースマネジメントと運があれば来年はいけるかもね。

241:2013/06/24(月) 00:18:26.51 ID:

>>240

それ毎回似たことを言われているよねw


243:2013/06/24(月) 00:23:36.86 ID:

>>240

実質タイマンなのに2位で満足ってどういう意味だよ
モリゾーが下手にレース好きなもんだから
参加することに意義があるみたいに考えてるんだろ


242:2013/06/24(月) 00:19:04.25 ID:

つべでシモンセンの死亡事故を再生したらトヨタの広告が流れたぞ
いくらなんでも不謹慎だろ

244:2013/06/24(月) 00:32:19.85 ID:

アウディ強いな。でも去年からトヨタが参戦してなかったらどうなってたんだろ
かなりつまらなくなってたのかな?

245:2013/06/24(月) 00:32:31.32 ID:

まあ、トヨタが今の体制で参戦し続けたら、5年のうちには総合優勝できるだろ
そこまで辛抱できるかは知らんが

250:2013/06/24(月) 00:41:55.00 ID:

>>245

ポルシェがLMP1で参戦してくるとGT1の時みたいにあっさり上位に入ってきそうな気がするしなぁ。
ライバルが5→3台でも駄目だったんだじぇ?とにかくラップタイムがアウディに歯が立ってないし。


247:2013/06/24(月) 00:38:59.89 ID:

バカジマに壊された日産の車は今年は出てないの?

269:2013/06/24(月) 01:16:14.24 ID:

>>247

出てないし日産の車じゃない
日産はエンジンだけ


248:2013/06/24(月) 00:39:40.54 ID:

2位なら大健闘だな
今ごろアウディガクブルだろ

249:2013/06/24(月) 00:39:57.83 ID:

トヨタ=盗用多のイメージでF1での評価は最悪だった。個人的にはトヨタは好きになれん。
しかし、昔から箱物のレースではソコソコの実績と評価は認めざる得ない。
それは日産も同様だが、トヨタ上層部の参戦欲には頭が下がる。
今回は、ルマンに合わせたとは思うが、運にも見放されつつある中で、
短期間で良くやったと思う。
ホンダ参戦の質疑が多いようだが、ホンダは箱物よりやはりF1がよく似合う。

253:2013/06/24(月) 00:43:27.07 ID:

>>249

今回運に見放されてたか?
最後のセフティカ―は完全にトヨタに運が向いたと思うが?


254:2013/06/24(月) 00:43:55.42 ID:

>>249

モタスポはどこもそんなもん


261:2013/06/24(月) 01:00:00.72 ID:

>>249

> ホンダは箱物よりやはりF1がよく似合う
WTCC


263:2013/06/24(月) 01:01:51.58 ID:

>>261

プライベーターにも勝てないやん。


252:2013/06/24(月) 00:43:14.32 ID:

もうちょっとだな
来年はいけそうだ

256:2013/06/24(月) 00:54:45.73 ID:

かつては虫食いだけど地上波放送してたなぁ

257:2013/06/24(月) 00:55:14.56 ID:

同一周回をあきらめただろ
準優勝とか言ってるからダメなんだよ

258:2013/06/24(月) 00:57:19.52 ID:

おおこんなんやってたんか
アウディ強いんだな
トヨタ次は勝ったれよ

259:2013/06/24(月) 00:58:25.96 ID:

モータースポーツって昔は地上波でも普通に放送してたのにね
F1とかルマンとか国内のもしてた記憶がある
いつの間にか消えてしまった

267:2013/06/24(月) 01:10:44.20 ID:

>>259

いまや完全に社会悪扱いだからね、モータースポーツ全般。


260:2013/06/24(月) 00:59:54.27 ID:

1号車が完調ならもっと離されてたかもしれないけど、
ノートラブルの2号車相手にほぼぴったり1周差で2位ならまあよくがんばったよね(´・ω・`)

262:2013/06/24(月) 01:00:59.10 ID:

日本人は皆殺しで有名なAudi

264:2013/06/24(月) 01:05:26.57 ID:

ガソリン車でアウディのディーゼルとやりあってるのトヨタだけだもんなあ。

265:2013/06/24(月) 01:09:06.23 ID:

ヘボいアマチュアのせいで盛り下がったのが残念
お悔やみだの追悼だの言うてるが、誰も知らんわ

266:2013/06/24(月) 01:09:38.10 ID:

来年はポルシェが復活か
ロスマンズなら小躍りしちゃうんだが

あと童夢も復活って言ってなかった?


268:2013/06/24(月) 01:13:14.29 ID:

アウディってベンツ、フェラーリ、ポルシェ、BMWに比べたら落ちるよね
なんで?

271:2013/06/24(月) 01:17:44.77 ID:

>>268
>>198
>>232

276:2013/06/24(月) 01:22:34.19 ID:

>>268

今はそんなことない


270:2013/06/24(月) 01:16:32.16 ID:

ヨースト vs. オレカというチーム力や予算の差を考えれば、トヨタの善戦が光る結果だよね

WRCも復帰するわけだが、トヨタには2本柱で続けて欲しいと思う
F1は要らんです


278:2013/06/24(月) 01:27:08.02 ID:

>>270

F1はホンダに任せてル・マンを長く続けてほしいね


272:2013/06/24(月) 01:18:17.81 ID:

TS030の破片俺もほしい

273:2013/06/24(月) 01:18:46.24 ID:

サッカーやテニスでよく見かけるホンダィとKIAの広告が一つも無かったな
まぁトップギアで白物家電にタイヤ付けた様な物と揶揄された車組み立て屋には無縁の世界だわな

281:2013/06/24(月) 01:32:18.65 ID:

>>273

> 車組み立て屋
なのに日本やドイツが設計した部品を活かせてないってすごいわ
しかも韓国から輸入したモジュールで組み立ててるアメ車の方が良いという不思議

バイクも電装部品や燃料系統の部品を自社開発できてないもんな
エンジンもだけど


274:2013/06/24(月) 01:20:31.15 ID:

トヨタ(笑)

275:2013/06/24(月) 01:21:35.72 ID:

また欠陥トヨタ負けたか

277:2013/06/24(月) 01:25:24.97 ID:

アウディはハイブリッドだったのか。
ずっとディーゼル車だと思ってた。

282:2013/06/24(月) 01:32:53.63 ID:

>>277

インチキハイブリッドらしいがなw
実際、運転手の隣でフライホイールを7万回転で回すなんて、そんなの危なすぎて
あり得ないもんナwww


284:2013/06/24(月) 01:40:51.41 ID:

>>282

別にエネルギー回生の方式にインチキも何も無いぞ
運動エネルギーを運動エネルギーのまま蓄えるのがフライホイールなんで
もともとウィリアムズがF1で研究していた技術だし


285:2013/06/24(月) 01:47:52.80 ID:

>>282

そりゃむき出しで回してたら危ないだろうけど・・・・


279:2013/06/24(月) 01:29:39.45 ID:

15年位前、ガスタービン車とか走ってたけど今はどうなの?

280:2013/06/24(月) 01:30:26.48 ID:

しっかし中継途中の現地電話インタビューは間が悪かったな
チームラジオとしょっちゅうかぶりやがった

283:2013/06/24(月) 01:39:11.01 ID:






531 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2013/06/23(日) 21:10:04.35 ID:0DzUw4A5 [1/5]
よし直ったぜ


287:2013/06/24(月) 01:54:26.38 ID:

>>283

ザクに見えて仕方が無い


286:2013/06/24(月) 01:51:04.89 ID:

確かに昔は地上波でやってたよな
ベンツが空飛んだの見た気がする

288:2013/06/24(月) 01:55:46.84 ID:

ワイパーが真ん中にあるからな

289:2013/06/24(月) 01:57:38.40 ID:

トヨタ善戦した
雨でレースが荒れるのは歓迎なんだがSC6時間は勘弁して欲しい

290:2013/06/24(月) 01:58:19.50 ID:

マツダのスカイアクティブディーゼルは出場したの?

293:2013/06/24(月) 02:40:43.46 ID:

表彰式でドイツ国旗一枚が上下逆だったが誰も突っ込まず?

316:2013/06/24(月) 06:50:49.19 ID:

>>293

俺もそれ、すごい気になってた。


294:2013/06/24(月) 02:51:25.46 ID:

長年やってても2位ばかりじゃダメなんだが
本田が出たらすぐ優勝しそう

295:2013/06/24(月) 03:21:34.72 ID:

>>294

どうだろう。
ホンダがどうこうよりガソリンでディーゼルに勝てるかどうかの問題だからなあ。
ポルシェですらあまりの不公平さに勝負から降りた。
トヨタが挑戦して善戦まではいっても勝てなかった。
ここでホンダが挑戦して勝ったら凄いと思う。


299:2013/06/24(月) 03:41:36.69 ID:

>>295

トヨタって善戦はしてもホンダには勝てないイメージ
トヨタとホンダが同一車種で戦っても、ホンダはスタッフ全体でなんとしようとする感じ
対してトヨタは韓国的アプローチで勝利を目指す感じ…


296:2013/06/24(月) 03:29:58.15 ID:

ホンダがスポーツっていつの時代だよ…

297:2013/06/24(月) 03:30:03.22 ID:

アウディなんてル・マンとR8のお陰で辛うじてスポーツカー、高級車のイメージが保っていられる
実態は技術なんて何もない
VWの一ブランドに過ぎないのに

298:2013/06/24(月) 03:35:12.08 ID:

ちょろっと見たけどトヨタの方がいい音してたな。スペックまで知らんけど
アウディの方はブオーって低音だったな

300:2013/06/24(月) 03:48:25.89 ID:

つーか
ドイツと日本しか参加してないの?

303:2013/06/24(月) 04:05:09.81 ID:

>>300

一番上のカテゴリーで企業チームはアウディとトヨタだけ


302:2013/06/24(月) 04:02:25.76 ID:

LMP1のプライベーターには圧倒的に不利なレギュレーションだよ

304:2013/06/24(月) 04:06:42.16 ID:

メーカーはハイブリッドに限るって条件だとフランスやイタリアのメーカーには厳しいだろうね

フランスでは、ドイツのアウディばかり勝ってて面白くないから、トヨタもそろそろ勝てよって雰囲気だったんだが


305:2013/06/24(月) 04:24:14.02 ID:

アウディはなんちゃってハイブリッドを作動させなくても差があるくらいディーゼルに分があった

308:2013/06/24(月) 04:51:57.92 ID:

>>305

応援してるトコが負けたからって相手をなんちゃってだのインチキよばわりするなんて下朝鮮人みたいだな
恥ずかしいからやめてくれ


306:2013/06/24(月) 04:33:23.48 ID:

車買うならディーゼルの方が良いってことなのか?

307:2013/06/24(月) 04:49:35.99 ID:

アウはヘッドランプがピカピカ光ってかっこよかった

309:2013/06/24(月) 04:59:16.25 ID:

皆殺しエンジン搭載

310:2013/06/24(月) 05:14:19.77 ID:

そろそろアウディ以外の優勝が見たい

311:2013/06/24(月) 05:20:19.68 ID:

トヨタの去年のズタボロと比べたら、大きな進歩じゃね?

312:2013/06/24(月) 05:24:20.58 ID:

素人には分かりにくいガソリン車・ディーゼル車・HV車間の性能調整
レギュレーションを決める段階からレースは始まっているんだろうね
取り敢えずセーフティーカーにAudiじゃなくて日本車を採用させよう

313:2013/06/24(月) 05:39:46.98 ID:

5時間もSC入ってるとか萎えるなあ

314:2013/06/24(月) 05:46:24.28 ID:

ヲタクが「素人」とか上から目線で喋る事ほどキモい事はないw

315:2013/06/24(月) 06:32:35.35 ID:

数十年前からトヨタって勝てないな

ルマンじゃない凡戦で勝って大騒ぎして肝心の本戦で勝てない


317:2013/06/24(月) 07:07:33.44 ID:

ル・マンは日本じゃ草レース扱いになっちゃったから寂しい。
おかげでますます日本企業は動かないな。
メディアのやつらが悪い!

321:2013/06/24(月) 08:38:06.87 ID:

>>317

日産とかエンジン供給しまくってるんだけど知らないの?


318:2013/06/24(月) 08:01:46.56 ID:

シモンセンのやつ死ぬクラッシュには見えなかったけどなあ…
普通にロールバー残ってたしその後意識はありますみたいにJスポで言ってたから大丈夫だと思ってたのに…

319:2013/06/24(月) 08:36:21.72 ID:

二位ではダメなんですか

320:2013/06/24(月) 08:37:52.59 ID:

ル・マンこれはいいレースでしたね

322:2013/06/24(月) 08:40:58.45 ID:

ポルシェがプロトに行く来年はコルベットがクラス優勝希望
最後、ガス欠前にプロトをブチ抜いていたコルベットよかった(笑)

323:2013/06/24(月) 09:08:42.43 ID:

WECシルバーストーンじゃ、ハイブリッド故障したアウディが
故障してないアウディと互角のタイム出してたな
その時トヨタは昨年のマシンだったけど、そもそもついて行けてなかった

ハイブリッド方式の差とか関係なく、パワーが足りない
POWEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEER!


324:2013/06/24(月) 09:42:31.84 ID:

1981 ポルシェ
1982 ポルシェ
1983 ポルシェ
1984 ポルシェ
1985 ポルシェ
1986 ポルシェ
1987 ポルシェ
1988 ジャガー
1989 メルセデス
1990 ジャガー
1991 マツダ
1992 プジョー
1993 プジョー
1994 ポルシェ
1995 マクラーレン
1996 ポルシェ
1997 ポルシェ
1998 ポルシェ
1999 BMW
2000 アウディ
2001 アウディ
2002 アウディ
2003 ベントレー(アウディ)
2004 アウディ
2005 アウディ
2006 アウディ
2007 アウディ
2008 アウディ
2009 プジョー
2010 アウディ
2011 アウディ
2012 アウディ
2013 アウディ

325:2013/06/24(月) 09:56:31.15 ID:

勝利する為にそれなりの資金を注ぎ込んで、またしても2位

アベレージで2-3秒は遅くて、相手のトラブル期待で挑み、惜しかったとかありえん

引き立て役なら辞めたほうが・・・


329:2013/06/24(月) 10:22:20.39 ID:

>>325

車の実力より、レギュレーションの設定のほうの要素がデカイ。
本来、Audiとトヨタは別カテゴリだけど、むりやり同じクラスにするために性能調整してるが、それが果たしてバランス取れてるか?といわれるとなんとも言えない。

最高の車を作り上げたとしても、現行レギュではTOYOTAが勝てない可能性すら有る。
厳密に同じカテゴリの車が複数居ないと比べられない。
そういう状態で成績だけで評価できないのが今のルマン。糞である。


326:2013/06/24(月) 09:59:59.34 ID:

アウディ嫌い

327:2013/06/24(月) 10:13:27.27 ID:

関谷監督現役復帰させれば優勝できる

328:2013/06/24(月) 10:19:43.46 ID:

まぁトヨタは嫌いだがドライバーは良い仕事してたわな
アグレッシブだった

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