鈴鹿サーキット フェラーリオーナーレースで、51歳男性が意識不明の重体

21日午後3時すぎ、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキット国際レーシングコースで、フェラーリのオーナーが集まるレースに出場していた東京都世田谷区の会社員寺島茂さん(51)運転のフェラーリ・458チャレンジ(排気量4500cc)がガードレールに激突した。

寺島さんは全身を強く打って意識不明の重体。現場近くにいたボランティアの男性監視員(53)も足の骨を折る重傷を負った。

鈴鹿署などによると、レースには27台が出場。寺島さんはゴール直後、直線コースで突然スピンし、右側のガードレールにぶつかった。寺島さんは国際自動車連盟(FIA)の国際C級ライセンスを持っていた。

鈴鹿サーキットでは、19日から全国のフェラーリオーナーが集まる「フェラーリ・レーシング・デイズ鈴鹿2013」が開かれていて、このレースはそのイベントの一つだった。

画像 フェラーリレーシングデイズ



過去スレ ★1 2013/04/21(日) 22:37:40.92
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366616219/


7: :2013/04/24(水) 20:33:27.18 ID:

>>1

シフトダウンをミスったんだろ。
ちゃんとダブルクラッチを踏まないとこうなる。
フェラーリってのは生半可なテクでは走らせることができないモンスターだからな。


9: :2013/04/24(水) 20:39:02.14 ID:

奥さんいるのかな
これ保険おりるのかな?

14: :2013/04/24(水) 20:41:59.06 ID:

>>9

サーキット走行で保険は無理じゃね?


49: :2013/04/24(水) 21:14:04.83 ID:

>>14

趣味なら下りるぞ


15: :2013/04/24(水) 20:43:45.59 ID:

俺はアクセルを15段階で調整できる
フェラーリには丁寧なアクセルワークが求められるのさ

16: :2013/04/24(水) 20:43:55.77 ID:

フェラでレースしようなんて金銭的余裕ができる頃には
身体能力的ピークがとっくに過ぎてんだよな

27: :2013/04/24(水) 20:51:13.83 ID:

>直線コースで突然スピンし~ってどんな状況でそうなるん?
教えてエロいひと


35: :2013/04/24(水) 20:58:08.40 ID:

>>27

マジレスすると他車と接触したか、タイヤバースト
突然エンジンがイカれてギアが入ったままでタイヤがロックしてお陀仏になる事もあるけど
この車はオートマだからなぁ


44: :2013/04/24(水) 21:06:17.29 ID:

最近サーキット走ってるのはヘッタクソなジジイばっかなんだよな
レベル下がり過ぎで危なくてしょうがない

99: :2013/04/24(水) 23:01:33.73 ID:

>>44

ドライバーの年齢は関係ないだろ。

国内のサーキットが規制緩和しすぎなのが最大の問題。
これからもどんどん事故が増えて行くと思うわ。


117: :2013/04/25(木) 00:06:38.96 ID:

>>99

視力に反射神経、心臓に脳、筋力…、
加齢とともに身体能力は落ちてくるものなんだから関係大有りだろw
シューマッハですら44で「目が追いつかない」と引退した。


119: :2013/04/25(木) 00:21:06.88 ID:

>>117

愛人囲う金はできてもチンポ立たない
みたいなものか?


50: :2013/04/24(水) 21:16:24.60 ID:

>>780

(前スレからの要約)
前の車に追突しそうになって、ブレーキと共にハンドルを急激に切った。
スリップストリームから出たら、フロントのダウンフォース増えてフロントグリップが戻り、
予想外に向きが変わったけど速度が速かったため横滑りしてガードレールに突っ込んだ。
———————————————————————-

【 200km/h で壁に衝突したら、157メートルの高さからの自由落下に相当する! 】
200km/h = 55.55m/s

55.55m/s = 9.8m/s^2 × 秒数
∴ 秒数 = 5.67(s)
高さ = 1/2 × 9.8m/s^2 × (5.67)^2
∴ 高さ = 157.52・・・(m)
~~~~~~~~~~~~
(ただし、初速度はゼロで、空気抵抗は無視)


51: :2013/04/24(水) 21:16:34.40 ID:

Max Blancardi 2’09.787←ファステスト兼優勝
Kamui Kobayashi 2’11.092←カムイ
Shigeru Terashima 2’12.437←寺島さん

71: :2013/04/24(水) 21:42:06.14 ID:

>>51

鈴鹿2分12秒ってすごい速いぞ

俺Z4Mクーペで必死になって走っても2分半キレない


75: :2013/04/24(水) 21:55:35.23 ID:

>>71

カレラカップの車よりパワー大きいのに
カレラカップの車とタイム同じぐらいなんだ?

2WDではパワー大きくても無駄ということ?


79: :2013/04/24(水) 22:03:59.22 ID:

>>75

カップカーは足もバランスも段違いだから
ミニ四駆と違って、エンジンパワーだけがタイムの違いじゃないんだよ…


81: :2013/04/24(水) 22:10:43.71 ID:

>>79

でもカレラカップの車より値段高いんでしょ


84: :2013/04/24(水) 22:21:00.94 ID:

>>81

え、そんなに安いの?
GT3のカップカーでしょ?
車両キットだけでも2000万くらいするんじゃないの?


59: :2013/04/24(水) 21:29:12.51 ID:

ゴールラインがどこだか分かってなかったりして

62: :2013/04/24(水) 21:30:11.88 ID:

ジジィはろくなことしねえ。

69: :2013/04/24(水) 21:39:15.41 ID:

>>62

昨年からサーキットでの高齢ドライバー・ライダーの重大事故が多発しております。


63: :2013/04/24(水) 21:30:52.40 ID:

フェラーリって乗りこなすの大変なんだ。コーナー前での減速が原則!!!
直線も回転合わせないとケツが振れるぞ!て、言うかテクないヤツは乗らない方がいいよ!


64: :2013/04/24(水) 21:30:55.04 ID:

昔、大洋にシピンって選手がいたよね

80: :2013/04/24(水) 22:04:11.09 ID:

ストーレートでの接触事故って、割と多いもんな。
スリップ入ってて、先行車にシフトミスやられたらたまんないぞ。関係ないけど、バイクの死亡事故動画

昔からずーっとあるよ、この手の事故は。
あまり知られていないだけで、いつもは地方新聞にチョロッとでておしまい。


85: :2013/04/24(水) 22:23:28.33 ID:

会社のブログが普通に更新されてて気持ち悪いんだけど
なかったことにでもしようというのかな・・
社長が居なくても問題ないってアピール?

86: :2013/04/24(水) 22:28:33.24 ID:

>>85

社員120名


88: :2013/04/24(水) 22:41:39.89 ID:

フェラーリの事故って公道でもよく聞くけどドライバー死んで無い事多いよな
やっぱ頑丈にできてるのかな?

97: :2013/04/24(水) 22:48:33.61 ID:

似たような場合の回避例
今回のは速度差がつきすぎだけどもうちょと遅かったら
回避も可能かもね。この動画は結構勉強になるよ。


105: :2013/04/24(水) 23:16:00.10 ID:

>>97

>この動画は結構勉強になるよ。

見ました。58の動画で見られる黄色フェラーリの回避はやはり正解なんだ。
最小限度のステアリングでぎりぎりに避けてる。
これ以上切ってたら、たぶんスピン…


107: :2013/04/24(水) 23:32:33.56 ID:

>>105

速度が速いからそう見えないのかもしれんが、
スピンモードに入ってクラッシュしてるんだが。

だが、これは致し方ないよ。
回避してコース復帰できるような速度と位置関係ではない。


108: :2013/04/24(水) 23:39:17.74 ID:

                                                                .
フェラチオしようとレースのタイツをめくった51歳男性がガードルに衝突・・・意識不明の重体に見えたwww


121: :2013/04/25(木) 00:24:24.04 ID:

>>108

フェラは男同士はやらないだろ、常識的に。


122: :2013/04/25(木) 00:25:00.08 ID:

約20年前の鈴鹿F3の予選タイム 2’03.850
http://www.fmotor.jp/1993/09/00877-re-f3-rd-3
約9年前の鈴鹿F3の予選タイム 1’57.823(リストリクター口径は93年より大きい)
http://www.fmotor.jp/2004/07/post_2532012年の鈴鹿1000km GT300イカ娘フェラーリのタイム 2’06.762
http://www.fmotor.jp/2012/08/sgt%E7%AC%AC5%E6%88%A6%E9%88%B4%E9%B9%BF%E5%85%AC%E5%BC%8F%E4%BA%88%E9%81%B8%E7%B7%8F%E5%90%88%E7%B5%90%E6%9E%9C-2


124: :2013/04/25(木) 00:30:24.73 ID:

>>122

20年前とはコースレイアウト若干変わってるでしょ。


128: :2013/04/25(木) 00:34:02.67 ID:

ボランティアの男性監視員愛車はきっとワゴンRとかやで
時給0円で


131: :2013/04/25(木) 00:53:47.75 ID:

スリップって技量も無しに良くやるわ、レーステクニックとか言う前に旗見て時間見てペース配分位しろっつうの。来年からスリップ禁止にしとけ、旗見落としは一年間の活動停止とチーム名晒しな、まあ来年開催出来るか知らんがw
本当見てない馬鹿多いんだよ、走行会とかチェッカー出てるのに二週走る馬鹿とかw


208: :2013/04/25(木) 16:40:34.95 ID:

>>131

スリップ禁止にワロタ
バカは何でも四文字に略して悦に入るのなwwww


141: :2013/04/25(木) 03:37:02.53 ID:

首都高とか公道でなら解るけど
サーキットでのクラッシュが何で一々ニュースになるん??

146: :2013/04/25(木) 09:36:42.12 ID:

つうか、寺島さん昨日退院したんだけどw
お前ら暇人だな

170: :2013/04/25(木) 12:59:40.05 ID:

>>146

Twitterでも本人から退院したって言ってるね。


161: :2013/04/25(木) 11:31:11.33 ID:

1コーナーまでアクセル抜かないと思ってたんじゃないかな

172: :2013/04/25(木) 13:07:01.34 ID:

>>161

その書き込みしつこいけど、そんな頭の悪い素人専用みたいなローカルルール知らんし。

したらストレートで何かトラブル起こした車が出る度に重大事故起こす訳か?旗も前走車も見えてない
だけだろ。


167: :2013/04/25(木) 12:20:42.50 ID:

クニさんは60まで現役だったんだっけ
若いから乗ってたからこそであってのハナシで
50越えて初心者じゃそら死ぬわw

169: :2013/04/25(木) 12:56:13.53 ID:


183: :2013/04/25(木) 14:58:43.02 ID:

>>169

その年収あればフェラーリ買うの給料3ヶ月分か
俺の3ヶ月はマーチが精一杯orz


180: :2013/04/25(木) 14:32:52.73 ID:

重体って書かれててこんな早くに退院なんてあんの?

187: :2013/04/25(木) 15:22:45.01 ID:

2’12”台が出るなら初心者どころではないわな

192: :2013/04/25(木) 15:46:44.75 ID:

フェラーリって中古で買っても大丈夫な車?
高い車だし、エンジンとかパーツの耐久性も桁違いなんだろうか?
ノーメンテ30万キロとか。タイヤも交換不要とか。
中古で300万くらいで買えないかな。
あこがれだけどとてもじゃないが新車は手がでない。
とにかく丈夫なら安いのでいいかなと。

193: :2013/04/25(木) 15:48:23.63 ID:

>>192

ここ数年の車種なら大丈夫。


194: :2013/04/25(木) 15:52:04.06 ID:

>>193

1988、昭和63年のフェラーリテスタロッサとかが狙ってる所です


195: :2013/04/25(木) 15:53:04.87 ID:

よく高額車でサーキット走れるな。
サーキットでは事故っても保険でないから、怖くて走れん。って思考は貧乏人か?


198: :2013/04/25(木) 16:08:01.67 ID:

冗談はさておき、古いイタリア車買うならそれなりに覚悟いるぞ95年のデルタエボ乗ってるけど
設計からして、なんでこんなことに…ってところがたくさんあるぞ


200: :2013/04/25(木) 16:10:48.37 ID:

>>198

やっぱ世界最高の車であっても古い物は古いのかなー
ニッサンGTRでも買った方が良いんだろうか
でも早くてカッコイイ車がほしいんだよなー
今プリウスなんだけど、モテないのは車のせいとしか思えないし。


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